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青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3種尺寸；1963年頒布ISO/R329托盤標準，增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m兩種尺寸；1971年又頒布了ISO/TC51托盤標準，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3種尺寸，后來，ISO/TC51又決定取消ISO/R198和ISO/329，建議由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3種尺寸替代。截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被國際準標化組織(ISO)所認可。

其次，現(xiàn)有的軟托盤在使用時，托盤底中部和位于托盤底中部的環(huán)形吊帶均易磨損(軟托盤底的四個角都離開地面一定距離，不易與地面摩擦)，一旦磨損，將造成該柔性軟托盤不能再承受重力。

[0005]后，現(xiàn)有的軟托盤在用叉車穿進吊環(huán)的時候，易將吊環(huán)磨壞，從而導致需要重新更換新的吊環(huán)，經(jīng)過長期實踐證明，普通材質(zhì)的護套使用壽命也很短。

實用新型內(nèi)容

[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種不易損壞的新型適合復合肥裝卸用的強度好耐磨損的柔性軟托盤。

[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下:一種新型適合復合肥裝卸用的強度好耐磨損的柔性軟托盤，包括方形軟托盤底(1)，其特征在于:還包括兩根環(huán)形吊帶，兩根所述環(huán)形吊帶分別沿軟托盤底(I)的兩條對角線固定在一起。

一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標 志之一。目前,國外托盤使用量約占集裝箱總量的60%以上, 在全球范圍內(nèi),有70%多的國家和地區(qū)開始了集裝箱運輸,集 裝箱運輸?shù)陌l(fā)展促進了托盤標準化、多樣化。目前我國現(xiàn)有托 盤的總數(shù)量比較保守地估計不少于7000萬個。相關統(tǒng)計資料 表明,我國托盤正以不低于2000萬個每年的速度遞增,其中木 質(zhì)托盤約占90%,塑料托盤約占8%,鋼托盤、塑木托盤及其他 材質(zhì)的托盤約占2%。作為新型材料的塑木托盤因其具有塑 料托盤與木質(zhì)托盤的優(yōu)點,在使用中占的比例有上升的趨勢。 然而,我國的托盤總量遠遠落后于美國(擁有托盤約15~20億 個/年)、日本(有7~8億個/年),歐洲(人均使用托盤達到了 8個)等其它發(fā)達國家[5]。

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